Istmesoojendus

238 Episodes

1. 96. Kas auto kuutasupõhine kasutusmudel on tööstuse tulevik?

   Published: 10/6/2021
2. 95. Omad vitsad peksavad - Ühendkuningriigis on kütus otsakorral

   Published: 9/29/2021
3. 94. Saja miljoni jagu laekumata jääv kütuseaktsiis - kas see on probleem?

   Published: 9/22/2021
4. 93. Miks peavad meie politseinikud tegelema juraga, millega arvutid hakkama saaks?

   Published: 9/15/2021
5. 92. Itaallased ei lase V12 surmata!

   Published: 9/8/2021
6. Roolis ei loe erisaade: miks on nutinäppimine nii kütkestav?

   Published: 9/5/2021
7. 91. Kas autotööstus loobub varsti täielikult käsikastidest?

   Published: 9/2/2021
8. 90. Kas vankelmootor tuleb vesiniku kaasabil tagasi?

   Published: 8/19/2021
9. 89. Vesinikul toimiv veok, mis osutus... gravitatsioonil toimivaks?

   Published: 8/4/2021
10. 88. Kuidas liigelda nii, et kõigil oleks tore

    Published: 7/30/2021
11. 87. EL kliimalepe ja sisepõlemismootorite keelamine - aga mille nimel me ponnistame?

    Published: 7/21/2021
12. 86. Oleks-poleks: BMW, VW ja Daimler said hiigeltrahvi millegi eest, mida ei tehtud

    Published: 7/14/2021
13. 85. Rimac ja Bugatti ühinesidki - mis edasi?

    Published: 7/8/2021
14. 84. Putini luksuslimusiin läheb "masstootmisesse"

    Published: 6/2/2021
15. 83. Pakkumine õhus: kas tulevik võiks meile tuua vesinikul toimiva Lamborghini?

    Published: 5/27/2021
16. 82. Sportautode turul toimub mitu olulist vangerdust

    Published: 5/13/2021
17. 81. Milline on ikkagi automaailma tulevik? Elekter, sisepõlemine või hoopis midagi muud?

    Published: 5/5/2021
18. 80. Kolm õppetundi põleva Tesla kaasusest

    Published: 4/21/2021
19. 79. Mõnusad automarsruudid suviseks kulgemiseks

    Published: 4/14/2021
20. 78. Eestis algas vesinikautode ajastu

    Published: 4/7/2021